MCR n° 402  

La console centrale supporte 5 leviers de commande : 
- à l'avant à gauche : starter
- à l'avant à droite : chauffage cabine (non représenté)
- au milieu : gaz (non représenté)
- à l'arrière : les deux leviers de freins différentiels

Console leviers commandes

Sur le levier de frein, on note les palettes de verrouillage et au dessous les arrets de gaines de chacun des cables de frein.

Console leviers : freins

La commande de gaz est double : à gauche et au centre. Elle agit sur les cables d'ouverture des deux carburateurs simultanément. Le principe est le même pour le starter. La commande de gaz est fixée sur le couple 4 avant.



Console leviers : commande gaz double

Pour le mécanisme de friction, on a placé la rondelle en fibre à l'extérieur et on y  a ajouté une rondelle large.


Console leviers : friction 

Le montage sur la cellule s'effectue après la peinture intérieure de la cabine.
On présente la console pour l'installer sur la cellule.


Console leviers :  forme de découpe

Et on constate qu'elle frotte sur le combiné manche : la découpe de la console convenait à l'ancien modèle de combiné manche, mais pas à celui-ci qui est en carbone.
Il a donc fallu modifier cette découpe pour un débattement du manche sans frottement.


Console leviers : console adaptée

Ceci fait, la fixation s'effectue par 4 vis comme pour le combiné manches.
Quand la commande de gaz et les leviers de conjugaison sont installés, le module central de commandes est terminé.


Console centrale installée

Les étapes suivantes sont la pose des cables de direction et celle des freins et commandes sur les leviers.
Dans l'intervalle on prépare le trim de profondeur

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Cette partie de montage mécanique ne présente aucune particularité :  il suffit de suivre la gamme de montage