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Tableau de bord
Etude initiale
Schémas
et cablages
Création
des sous-ensembles
Module Alarmes spécifique
Réalisation
d'une maquette
Choix
de l'EFIS
MGL Voyager
Installation de
l'instrumentation
sur maquette
Fabrication
du tableau de
bord
Cablage
du tableau de bord
Circuit électrique
primaire
Cablage de la cellule
Installation de l'avionique
Montage du tableau de bord dans
cellule
Commande secourue des volets
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On réalise un
module
d'alarmes, avec afficheurs à leds au lieu du
classique
afficheur à lampes et relais.
Voici les alarmes visuelles :
EFIS-EMS
Rouge
Charge alternateur
Rouge
Pression huile
Rouge
Pression essence
Rouge
Volets + Pompe
Bleu
L'ensemble est
intégré dans un coffret, dont voici la conception
:
Le schéma :
La nomenclature :
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Description
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Caractéristiques
complémentaires
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Quantité
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Coffret ABS Teko
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Boitier A5 100x55x25
couvercle alu
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1
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Carte Circuit
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Bakélite
pastillée 50 x 100 mm
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1
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Entretoise support carte
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Nylon D=3,4 - 6 h= 12
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4
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Connecteur Dsub DE-9
femelle
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Standard coudé
à souder
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1
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Voyant Led 12 v rouge
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4
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Voyant Led 12 v bleue
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1
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Transistor NPN 2N2222A
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Boitier TO18
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3
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Diode 1N4007
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Boitier DO41 -1A
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1
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Résistance
ajustable
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T7Y 82M 1 Kohms
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3
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Interrupteur On/Off
permanent
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Inverseur unipolaire 8013A
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1
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Porte-fusible 12v - 1A
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5x20 mm pour C.I.
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1
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Fusible 12v 1A
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5x20 - retardés 1,25A
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1
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Paire entretoises pour
SubD
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1
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Capot plastique pour Dsub9
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1
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Fils rigides
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Set de fils (pour 4,3 A
max)
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1
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Cosse plate Faston
isolée
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A sertir rouge - 2,8 mm
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12
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Manchon isolant pour
cosse
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pour cosse plate -
2,8 mm
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12
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Le circuit imprimé :
La réalisation :
Module Alarmes :
circuit et composants
Le module
terminé :
Module alarmes
terminé
L'étiquette :
Les
informations détaillées de
réalisation du
tableau de bord et de ses sous-ensembles tels que celui-ci sont
consignées dans une document technique spécifique
au MCR
n° 402 et non publiées.
Ce module est ensuite monté sur la maquette du tableau de
bord.
(Voir
la suite) (Retour Accueil)
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A
noter
Le connecteur a été
positionné à
gauche et non pas à l'arrière en raison
du
débattement nécessaire entre le tableau de bord
et le
pontet lors du basculement du tableau de bord vers l'avant pour
maintenance.
Les 3 commutateurs loigiques se comportent comme des relais, et sont
activés en fonction de l'impédance de leur
circuit de
commande.
La taille du coffret est de 100mm x 50 mm x 25 mm
pour une masse de 140 g.
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